2026年9月22日下午，浙江大学建筑工程学院智能交通研究所“百人计划”研究员王兴民应邀走进《马克思主义与当代科技》课堂，以“智能交通中的新质生产力”为主题开展专题授课。本次教学活动在紫金港校区西2-103教室举行，共 200余名学生到场参与，课程任课教师郭敬老师主持。

《马克思主义与当代科技》课程坚持以马克思主义立场、观点、方法审视当代科技创新规律，将新质生产力理论与前沿科技实践深度融合，引导学生深刻把握“以人民为中心”的科技发展价值内核。本次专家进课堂环节，正是课程打通理论逻辑与实践逻辑、深化生产力理论认知的核心教学安排。

讲座以“交通科学的演进与当代创新”为主线，立足克思主义生产力理论展开系统阐释。王兴民老师从汽车诞生后道路交通问题随工业化进程逐步凸显的历史背景切入，梳理了交通学科伴随车辆技术、信息技术迭代升级的发展历程，指出交通技术的每一次突破，本质上都是生产力发展在交通领域的具象表达，而交通治理体系的演进始终围绕着适配生产力发展、满足人民出行需求这一核心目标。他系统讲解了交通信号控制、绿波带等经典交通控制手段的技术原理，并结合高德导航信号灯倒计时、城市干道信号协同优化等身边案例，帮助同学们建立起对交通系统运行逻辑的直观认知，理解交通治理技术从诞生起就承载着保障民生出行效率的功能属性。

随后，王兴民老师聚焦人工智能、大数据与智能网联汽车对城市交通治理的重塑作用，深入解读新质生产力在交通领域的实践形态与人民性价值。他指出，在数字技术驱动下，网联车辆轨迹数据已成为覆盖范围广泛的“移动传感器”，为交通状态精准感知、信号配时动态优化提供了全新的数据生产要素，这正是新质生产力“创新驱动、要素升级”核心特征的典型体现。其研究团队与通用汽车公司合作开展的信号优化成果已落地应用，通过技术迭代提升道路通行效率，直接转化为市民出行时间成本的降低与出行体验的改善，让新质生产力真正服务于民、惠及于民。他还结合导航平台路径诱导提升路网整体运行效率的实践案例，以及SAE自动驾驶分级标准、“幽灵堵车”等生动现象，深入剖析了自动驾驶技术为交通系统带来的生产力跃升机遇，以及技术发展中必须坚守的安全底线与人本原则。

在前沿展望环节，王兴民老师介绍了人工智能驱动的城市级数字孪生、交通世界模型等前沿研究方向，并结合低空经济快速发展的时代背景，分析了低空交通管理的应用场景与发展前景。他提出，交通科学领域的新质生产力正加速向智能化、立体化方向演进，这一演进过程符合马克思主义关于生产力不断向高级形态发展的客观规律；而所有技术创新的最终指向，都是为了满足人民日益增长的美好生活需要，为人民提供更高效、更安全、更绿色的立体交通服务。

互动交流环节中，同学们围绕低空交通治理、绿色出行推广、自动驾驶安全责任划分等兼具科技深度与民生温度的话题踊跃提问，王兴民老师结合研究实践逐一耐心解答，现场讨论氛围热烈。

作为《马克思主义与当代科技》课程的重要实践教学环节，本次讲座理论深度与实践温度兼具，既展现了智能交通领域的前沿创新成果，又贯穿了马克思主义生产力理论的分析视角。马克思主义认为，生产力是社会历史发展的决定性力量，人民是生产力的创造主体，也是科技发展的价值归宿。本次专题教学帮助同学们跳出单纯的技术视角，从生产力发展规律与人民中心立场出发，直观感受人工智能等新技术赋能城市治理的生动实践，进一步深化了对新质生产力核心要义与价值本质的理解，切实提升了运用马克思主义基本原理分析当代科技问题的能力。